První pražská tramvaj - Ag
průměr | 50 mm |
hmotnost | 42 g |
ryzost | 999/1000 Ag |
hrana | hladká |
limit provedení proof | 500 ks |
emise | září 2010 |
objednávkový kód | CRM608 |
VYPRODÁNO
VYPRODÁNO
VYPRODÁNO
VYPRODÁNO
průměr | 50 mm |
hmotnost | 42 g |
ryzost | 999/1000 Ag |
hrana | hladká |
limit provedení proof | 500 ks |
emise | září 2010 |
objednávkový kód | CRM608 |
Koněspřežná tramvajová dráha v Praze – provoz na první trati pražské "koňky" byl slavnostně zahájen 23. září 1875. Úsek začínal u řetězového mostu císaře Františka I. a končil v Karlíně u Invalidovny. Dráhu vybudoval belgický podnikatel Édouard Otlet, proto se jí říkalo také Otletova koňka. Oficiálním provozovatelem byla belgická Akciová společnost pražské tramwaye.
V květnu roku následujícího na dráhu navázal další úsek vedoucí na Smíchov. Řetězový most však cestující museli přecházet, oba břehy Vltavy koňka přímo propojila až v roce 1883 přes Palackého most. V té době už měly všechny úseky koňské dráhy délku téměř dvacet kilometrů.
Zajímavostí je, že z počátku se používaly dřevěné kolejnice, pouze pobité plechem. Ty byly nicméně záhy měněny za železné.
V roce 1898 dopravní síť odkoupily Elektrické podniky a zahájily její elektrizaci. Poslední pravidelná koňská tramvaj vyjela 12. května 1905 z Křižovnického náměstí.